- 365
- 12 615 092
Лёня Немодный
Russia
Приєднався 2 лис 2012
Для желающих поддержать канал: 2202 2032 0690 6630 Сбер.
Канал создавался для выкладывания роликов с клубных поездок, потом появилась идея создать серию обучающих видео. Недавно к ним присоединилась и рубрика "Долгие разговоры" с беседами рассуждениями.
Канал создавался для выкладывания роликов с клубных поездок, потом появилась идея создать серию обучающих видео. Недавно к ним присоединилась и рубрика "Долгие разговоры" с беседами рассуждениями.
Відео
Внедорожник для путешествий. Типовая подготовка.
Переглядів 23 тис.21 день тому
Спальник в Гелике: www.drive2.ru/l/634068290724966552/ Спальник в Патриоте: www.drive2.ru/l/558858946606009320/ Фен в Гелике: www.drive2.ru/l/634537507312122550/ Фен в Патриоте: www.drive2.ru/l/553787449222890340/ Ролик про фены: ua-cam.com/video/lSUq4tZRGOc/v-deo.htmlsi=SsKp98X4yWmisBBI Про палатки: ua-cam.com/video/Qj4mnJLRVXc/v-deo.htmlsi=jWGXxGjB6HdmXlGy Про радиосвязь: ua-cam.com/video/8Du...
Про поликлиники (не автомобильное).
Переглядів 11 тис.28 днів тому
Про поликлиники (не автомобильное).
Февральский выезд, когда снег сорвал все наши планы. =)
Переглядів 14 тис.Місяць тому
Февральский выезд, когда снег сорвал все наши планы. =)
Обсуждаем путешествие по Западной Сибири 2024.
Переглядів 12 тис.Місяць тому
Обсуждаем путешествие по Западной Сибири 2024.
Спортивная "Нива" ТР-1. Подготовка, обслуживание, бюджет.
Переглядів 19 тис.3 місяці тому
Спортивная "Нива" ТР-1. Подготовка, обслуживание, бюджет.
О становлении внедорожного сообщества и культуре езды по бездорожью.
Переглядів 17 тис.3 місяці тому
О становлении внедорожного сообщества и культуре езды по бездорожью.
Как переезжать через поваленное дерево.
Переглядів 16 тис.4 місяці тому
Как переезжать через поваленное дерево.
Про кино (не автомобильная тематика, просто застольный разговор).
Переглядів 10 тис.5 місяців тому
Про кино (не автомобильная тематика, просто застольный разговор).
О движении по бездорожью в тёмное время суток.
Переглядів 18 тис.5 місяців тому
О движении по бездорожью в тёмное время суток.
Осеннее клубное внедорожное ориентирование. Ноябрь 2023
Переглядів 14 тис.5 місяців тому
Осеннее клубное внедорожное ориентирование. Ноябрь 2023
Выбор дизель/бензин/газ для внедорожных путешествий.
Переглядів 64 тис.5 місяців тому
Выбор дизель/бензин/газ для внедорожных путешествий.
Походик по Калужской области. Сентябрь 2023.
Переглядів 17 тис.7 місяців тому
Походик по Калужской области. Сентябрь 2023.
Путешествие по Северной Карелии. Август 2023.
Переглядів 20 тис.7 місяців тому
Путешествие по Северной Карелии. Август 2023.
Походик в гости к Вожатому. Лето 2023.
Переглядів 16 тис.10 місяців тому
Походик в гости к Вожатому. Лето 2023.
Пожелания по тестам внедорожников. Застольная беседа.
Переглядів 26 тис.11 місяців тому
Пожелания по тестам внедорожников. Застольная беседа.
Личные впечатления от внедорожника Танк 300 в первом приближении.
Переглядів 196 тис.Рік тому
Личные впечатления от внедорожника Танк 300 в первом приближении.
Динамическая стропа, практическое применение.
Переглядів 14 тис.Рік тому
Динамическая стропа, практическое применение.
Об эффективной тактике работы педалью сцепления на бездорожье.
Переглядів 23 тис.Рік тому
Об эффективной тактике работы педалью сцепления на бездорожье.
В целом согласен с Леонидом. Но в части касающейся грузовых автодомов, на базе внедорожных грузовиков не согласпн категорически. Леонид прямо так безаппеляционно заявил что данная концепция не имеет права на жизнь. А как же тогда мировой да и российский опыт.? Даже в России есть несколько частных фирм которые строят вполне приличные грузовые автодома, при чем как на базе российских так и зарубежных грузовиков. Конечно если самому без опыта строить грузовой автодом на базе какой нибудь старенькой видавшей виды развалюхи типа того же Садко или Газ 66 то все то что сказал Леонид неизбежно. Но если такую машину заказывать в специализированной фирме тогда если не всех то большинства озвученных Леонидом проблем можно избежать. Да, это машины не для всех. И ценник там такой что за эти деньги можно купить целый автопарк тех же старых "шишиг" или Садко. Это машины для настоящих фанаттв путешествий далеко и надолго, и туда, куда другие вряд ли смогут доехать. Что касается засадить.. Засадить можно любую машину, даже так любимый Леонидом Патриот. Легко. При чем для этого даже не надо выезжать на какое то экстремальное бездорржье. Просто надо понимать что это прежде всего грузовик, а не легковой джип. А вождение грузовика принципиально отличается от вождения легкового внедорожниаа. Знаю это по собственному опыту пусть и небольшому. Тут можно прежде чем брать такую машину воспользоваться советом Леонида на счет буханки. Взять где нибудь, договориться или еще как при наличии грузовой категории конечно, такую машину и покатать,я на ней денек хотя бы, чтобы понять твое это или нет. Просто многие из тех кто привык ездить на легковых внедорожниках не могут и не умеют ездить на таких грузовиках. А вот. так сходу категорично отметать саму концепцию таких автодомов как это сделал Леонид это большая ошибка, тем более на основании одного неудачного опыта. Вот собственно и все что я хотел сказать.
Буханка слишком прожорлива для путешествий
Леонид забыл упомянуть, где лебедка там и силовые бампера должны быть. Ведь куда устанавливать её? Да и реечный домкрат тоже надо за что-то зацепить, значит силовые пороги. Главное вовремя остановиться😂
Лебедка ставится на площадку в штатный бампер, с нее же выводятся рым-болты под джек и блок.
ua-cam.com/video/Y4zvA0DBEl8/v-deo.htmlsi=gcEgmbZat4_RCY5D
Забыл про коленвал и блок
Леонид, подскажите по поводу жёсткой троссиковой блокировки от вал рейсинг? Включаешь только тогда, когда нужно, в выключенном состоянии как обычный дифференциал
А что подсказать?
@@LeonidNemodniy есть ли опыт эксплуатации или кто-нибудь из знакомых использует такую? Какие впечатления отзывы?
@@user-xz8hu7mm8e у меня ARB. Вал-рейсинг не использовал, ничего сказать не могу.
Здравствуйте, Леонид. Хотелось бы вас попросить рассказать побольше о Митсубиси Паджеро спорт, ваш опыт и ваше мнение хотелось бы услышать по этому поводу.
Спасибо за это видео, было очень полезно!
Спасибо вам за это видео!
Просто супер!!! Степень спокойного восприятия трудностей и их коллективного преодоления ... Замечательно!!! Спасибо что ВЫ есть!!!
ПОМЕНЯЛ ВСЁ КАК БИЛО ТАК И БЬЁТ
Добрый день! Странно, что не понравился фильм "Хрустальный" (Про Ростовскую область, и маньяка) из современных отечественных сериалов один из лучших, сюжет не заезженный, актëры отлично играют. Нет продолжения, только 1 сезон. Не про Москву с ее понтами. Ещë "Эпидемия" интересный, особенно интересно было 1й сезон смотреть в разгар "самоизоляции".
Приветствую! Просмотрю, спасибо.
28 панфиловцев тоже имеет грешок, как и во всех современных фильмах, почему то немцев изображают совсем придурками, которые толпой идут на пулемёт и сами прыгают на штыки
Не заметил там таковых.
Да уж, как всё это паскудство знакомо. Желаю всегда хорошего настроения, это как раз продляет жизнь!!!!!!!!
И да ... Отполированные ручки грабель ... Поэзия. Спасибо за талант и труд.
За 8 отвёрток особенное спасибо.
Посмотрел видео про часы - купил всё таки часы )) долго высматривал до этого суточники, но так и не выбрал, дорого и большинство нечитаемы. Взял самые обычные , даже даты нет на них
Останавливаешся. Спишь 10мин. Просыпаешся и едешь бодрый. Если 10мин мало, то час.
Всем добра!Все от и до сказано верно!Когда приходит болезнь все лишнее отпадает само собой.Про нынешний темп жизни когда не успеваешь ни чего это точно,и рвать жилы нет смысла.Работаю в Заполярье дома бываю четыре месяца в году,дети растут без меня,жена сама по себе,здоровье уходит.И думаю что это не нужно ни кому.Короче синдром отложенной жизни постоянно."Жизнь сурка".Про путешествия точно сказано когда уезжаешь в отпуск на машине то хоть начинаешь общаться с детьми и женой ,а так если дома то постоянная беготня,бытовуха.Ну можно сказать про работу это только из за типа зарплаты,хотя сейчас она начала превращаться в фантики как в 90-е.,но потом это все равно ни кто не оценит.Много чего можно ещё сказать да ладно Всем здоровья,бодрости и оптимизма!И с возрастом не терять тягу к путешествиям и дорогам!
На экспедиционный багажник сгрузил всё и тентом накрыл, сиденья единственное чтобы были удобные, на 2 человека вполне ночевать. По поводу лебёдки не всегда есть за что зацепиться, особенно когда один. Цепи в багажник для колёс ещё нужны
Леонид, ваши видосы, как энциклопедия для подготовки внедорожников. Смотрю вас давно. Но каждый раз когда возникает вопрос по допам, смотрю соответствующий видос, где вы уже обо всем подумали и через свой опыт пропустили! Спасибо за то, что делитесь своим опытом!
Классное видео! Полезное, познавательное! И это у меня ещё даже внедорожника нет :) Надеюсь это в обозримом будущем исправить :)
А цепи? Цепи летом тоже нужны. А резина может быть тогда и попроще а не МТ за пердыльён денег.
Цепи работают только на пластичных грунтах с твердой подложкой, на фрикционных они бесполезны.
Спасибо за ответ. Здоровья желаю. Найлучшего.
Первый популярный ликбез про то что надо. Спасибо.
На ниву ВЛИ5 для рыбалки, охоты, грибов и вылазок на природу. Пусть шумноватая немного, зато по грязи норм, цепи накинуть так ещё +1 к проходимости машины и шины очищаются хорошо
На Прадо 150 взял гудрич МТ КМ2 255/75-17 на штатные диски 7.5x17/6x139.7 D106.2 ET25. Судя по всему не совсем попадаю в идеал, но машина готовиться для путешествий по горному Алтаю, можно ли и сколько травить чтобы не разуться? Такой размер это максимум что влазит без переделок в штатную подвеску, честные 32 дюйма
Да, диски широковаты, но в горах и особо травиться обычно смысла нет. А так, 0.7 должны нормально держать.
Шикарное практическое занятие получилось, судя по всему :) Леонид, я заметил, что в роликах с природы не видно ни одного СсангЙонга. И не помню видел ли Ховеры (ГрейтВолл Н3б Н5). С ними что-то не так? Есть какая-то причина, по которой эти рамные внедорожники не подходят для российского внедорожья?
Ссанг Йонг один есть а Ховеры для нас маловаты. Да и Роад Пантер имеющийся тоже.
@@LeonidNemodniy Спасибо за ответ! Интересно. Это я в приступе нищебродсва подыскиваю что-нибудь полноприводное для выездов в том числе на природу. Удивился тому, что на авто.ру те же СсангЙОнги стоят едва ли не дешевле Нивы/Шнивы. Очень удивился тому факту и заподозрил неладное. Либо запчастей нет, либо ещё какая засада. Не может же такое быть, что что-то хорошее со всех сторон будет стоить относительно недорого :) Да и Ховеры плюс-минус в эту же цену выходят. Цена на резину, конечно, скорее всего, огорчит, но и размеры - явно не нивовские.
Леонид, здравствуйте, когда нибудь приходилось Вам сталкиваться с 247 раздаткой? (Quadra trac I l), плюс Vari - lok в мостах. Что о таком варианте полного привода думаете?
Сталкивался. Хороший вариант. Вполне универсальный.
В обычной жизни есть титановые Citizen с солнечной батареей (уже более 10 лет и ничего еще не менял), но в говнолин в них лезть жалко. Поэтому для природы купил мудовые Casio GG-B100 Mudmaster, в них самое главное это то что стекло утоплено в корпус. Не боишся задеть часами что либо.
Поддерживаю 💯 %
В конце рассказа вещий ворон 3 раза прокричал!:)
6 лет на длинной ниве катаюсь, по говнам сильно не езжу, садился два раза всего на ней, один раз в снег, а второй - в глину. оба раза на переднюю балку. пока просвета хватает, ездить можно. для повседневной езды в российских пердях - супер вариант, далеко не ездишь, зимой дороги не чистят, но дом-работа-дача прям вот самое оно
Спасибо большое за это длинное видео, оно было полезным и тоже информативным, смотрел на одном дыхании
Краткое резюме видео: Нива для средней руки бездорожья охоты, рыбалки, грибов, выезда на природу, на дачу, по хозяйству с прицепом мотануться, с металлоискателем побродить по дебрям. С этим она справляется на ура. В меру экономичная, на коленке ремонтируемая и недорогими запчастями в любом городе на любой вкус и цвет. Можно найти относительно недорогой, хороший, не гнилой экземпляр и довести его до ума. Ржавчину значительно приостановить (пуш.сало и прочее в помощь). Да и не так жалко где-то зацепить. Максимум приближенную к стоку с технической стороны. Заряженные жыпы для любителей просто покататься по уши в грязи, залить моторный отсёк и салон грязью, покапать лопатой, что-нибудь сломать и героически ремонтироваться в грязи в тех местах, где нет тракторов и прочей серьёзной военной и грузовой техники, на гусеничном ходу, которые потом каждый раз после покатушек чистят, моют, ремонтируют и кайфуют от этого. Ну, есть у людей деньги пусть тратят, тем более если они их честно сами зарабатывают. От себя добавлю: кому-то нравится апельсины, а кому-то ящики из под них. Из рыси гепарда не сделаешь, как собственно и наоборот. Да оно и не надо, они прекрасны каждый по своему. Что рысь, что гепард добывают себе пропитание. Кому не хватает место в Ниве багажник на крышу (запаску канистры с бензином, лодку и т.д.). Есть третий тип купившие ахеренно навороченный лексус, прадик, гелик и т.д. со всеми умными +100/500 наворотами якобы для бездорожья, поставят МТ резину, но ссат куда-нибудь заехать поцарапать, вмять или разбить ананир...ют в гараже на свои экспонаты и пылинки сдувают. Катаются с матёрыми жыперами со словами, я бы сюда на своей даже не сунулся
Самый прикол, когда грязь и вода в шине. Пока по бездорожью, то не заметно, а на трассе весело
Про не рабочую стертую резину мт бред. Тоя опен кантри остаток 20%проезжал там где новый комфорсер встревал
У ГудЙеров, видимо, с боковинами вообще беда. У меня зимние шины этого производителя (на пузотёрке), которые хорошо едут по снегу, но почему-то плохо едут по льду, несмотря на шипы. И вот с боковиной такая же беда :((( Единственная шина, с которой столкнулся с тем, что боковина лопнула при заезде в яму на относительно невысокой скорости. Но яма, правда, была очень глубокая.
Вновь пересматриваю. Теперь с целью вспомнить, как убрать закусывание троса. Будем пробовать) спасибо за опыт!)
Здравствуйте Леонид! В своё время столкнулся с врачами будучи внуком пожилой бабушки, тот ещё был аттракцион. Далее у жены после первых родов и в течении второй беременности диагностировали эпилепсию- приобретенную вследствии тяжелых родов. Дали инвалидность. Пять лет каждый год проходили мед комиссию. Теперь у меня преддиабет, хроническая гипертония и геморрой ( ужасная штука). Мне 36 жене 32 . Никогда ничем не злоупотребляли. У нас трое детей 6 , 9 и 12 лет и ради них надо бороться и жить. Уверен и у вас найдется причина бороться и жить. А с врачами поликлиник надо понаглее и поувереннее( личный опыт) и потом у вас большое количество соклубников - друзей ,которые не оставят вас одного с вашими проблемами. Друг он ведь и в горе и в радости. Не опускайте рук- это никогда не поздно успеть . С наилучшими пожеланиями из Тбилиси.
предал верного коня отписка
Вот он, стоит в десяти метрах от меня на днёвке. Или по-вашему, я как начал тридцать лет назад ездить на "трешке", так и должен был до сих пор на ней ездить чтобы не предать? А подписываться или отписываться решать, конечно же Вам.
Никогда не интересовался офроудом и не понимал зачем лезть месить грязь. Но этого человека слушаю второй день ролик за роликом. Очень интересно и без лишних слов обьясняет
А к сапунам и их выводу под капот какое отношение? Есть практический смысл, кто сравнивал? Все отзывы которые нахожу какие-то односторонние не отражают как было до и как стало после.
Если броды обыденность и машина в них нередко останавливается, то нужно есть прямой смысл вывести.
👀
Для дальних поездок в любую погоду 2131 курсовая устойчивость отлична очень удобные сидения комфортная скорость 110-120км/ч 3,5года пробег 53000км все ОК!
На 15канале одна реклама сейчас ну и салярку продают
Леонид, ролик действительно душевный, жизненный, правдивый, есть о чем подумать, задуматься, спасибо вам за это, вы внесли огромный вклад в большое количество людей, данный ролик будет распространяться другим людям, нуждающимся в этом
Спасибо за это видео!
Хорошие покатушки в хорошей кампании)))